логин :  
пароль :  
   

Регистрация Напомнить пароль?
Меню

Главная

Карта сайта


Календарь
«    Сентябрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 

Облако тегов

vape магазин САМЫЕ НИЗКИЕ ЦЕНЫ. Большой выбор (баки / моды / дрипки / ароматизаторы / основы) Бросить курить лекго!

арматура, архитектура, бетон, дача, дизайн, заполнитель, интерьер, исследование, конструкция, контур, материалы, мебель, металлы, монтаж, нагрузка, недвижимость, оболочка, оборудование, панель, покрытие, проект, проекты, прочность, ремонт, сварка, станки, строительство, цемент


Стройка : Выбор конструкций
Выбор конструкций

Если иметь в виду, что второй путь сооружается обычно на тех направлениях, где однопутная линия не обеспечивает необходимого грузооборота, то всегда оказывается желательным, чтобы подача материалов и конструкций, а также установка последних производились с нового пути.
Поэтому иногда для того, чтобы избежать задержек в укладке второго пути, приходится вначале строить временные мосты и на новом пути, а затем уже под этими временными мостами возводить капитальные сооружения.
При такой организации работ все материалы и конструкции подаются по временно эксплуатируемому пути. Наконец, возможна схема организации работ, когда мосты на соседних путях переустраиваются поочерёдно, до открытия сквозного постоянного движения по новому пути (т. е. вначале строятся мосты по оси второго пути, затем на них переводится движение поездов ещё до открытия сквозного постоянного движения по новому пути, а временные мосты на первом пути разбираются). Такая последовательность работ даёт возможность построить в удобных условиях мост и на первом пути. Подобная схема работ напоминает переустройство двухпутных мостов с применением сплетения путей.
Выбор конструкций постоянных сооружений и методов производства работ во всех случаях в значительной мере зависит от того, имеются ли разгружающие мосты над сооружениями или нет.
При отсутствии разгружающих мостов в практике строительства вторых путей нашли широкое применение мосты с блочными бетонными опорами.
Мы уже отмечали, что, как правило, нежелательно производить разгрузку и установку сборных конструкций с эксплуатируемого пути. Однако в тех случаях, когда применяются крупноблочные железобетонные конструкции опор и пролётных строений, учитывая, что разгрузка последних может быть осуществлена в короткие окна, всё же можно прибегать к выполнению этих операций с действующего пути.
Я уже очень давно мечтаю построить . А ведь сейчас частным дом можно построить в короткие сроки.
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

  • Пути развития производственной базы сельского строительства
  • Оперативный анализ хода
  • Устойчивость пролётного строения
  • Разработка подъема и установки конструкций
  • Конкретные пути проектирования



  • Copyright © 2016 All Rights Reserved | При использовании материалов ссылка на источник обязательна.

     

     

     Рейтинг@Mail.ru